說到輪式挖掘機(jī)的高效率作業(yè)，在很多地方市場還是頗受歡迎的，尤其是其多功能作業(yè)領(lǐng)域，例如抓木、抓草以及廢鐵壓塊等，很多時候人們對輪式挖掘機(jī)的多功能開發(fā)和引用也正因為其高效的做工，當(dāng)然這也是機(jī)械化時代所特有且必不可少的一環(huán)。

然而高效率作業(yè)顧名思義就是將動能在盡可能短的時間內(nèi)得到更大的釋放值，按正常邏輯考慮，高效率作業(yè)勢必增加油耗，如此順理成章的邏輯關(guān)系想必很多輪式挖掘機(jī)品牌車型都能夠做到，但是有沒有一款車型既保持著高效的動力輸出，都能將油耗達(dá)到理想的低損耗狀態(tài)呢？

寶鼎輪式挖掘機(jī)就是這么一款高效率低能耗車型，看似打破常理，但并非無法實現(xiàn)，接下來我們就看看寶鼎輪式挖掘機(jī)是如何做到油耗和效率的反比例關(guān)系的，首先寶鼎車型的高效率作業(yè)無非是將發(fā)動機(jī)動能通過液壓系統(tǒng)將能量釋放到大小臂等工作裝置，通過對流量、壓力等參數(shù)的控制實現(xiàn)的。

然而低能耗是如何做到的呢？試想一下，很多輪式挖掘機(jī)車型在做工過程中，能量的損耗在所難免，其損耗點都集中在哪里呢？一是發(fā)動機(jī)的輸出功率遠(yuǎn)大于泵閥的Z大流量值，也就是我們所說的大馬拉小車，簡單的追求發(fā)動機(jī)功率而忽視了泵閥的性能參數(shù)，可謂是揠苗助長、南轅北轍，很多能量都無法達(dá)到作業(yè)裝置從而有效轉(zhuǎn)換成做工輸出，二是小馬拉大車的情況，要想實現(xiàn)高效率作業(yè)勢必將發(fā)動機(jī)滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，然而液壓系統(tǒng)也并非能夠達(dá)到理想的動力供給，從而出現(xiàn)心有余而力不足的做工狀態(tài)，能量損耗更加嚴(yán)重。

寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家多年來始終專注于液壓配比和各動力輸出環(huán)節(jié)的參數(shù)調(diào)校，在做到發(fā)動機(jī)大功率輸出的同時，又保證了其能量在液壓系統(tǒng)環(huán)節(jié)的高效轉(zhuǎn)換，以同時實現(xiàn)高效率做工和低能量損耗的目的。還有一點就是寶鼎對于輪式挖掘機(jī)的各個能量釋放點，大到大小臂的動作角度區(qū)間以及行走、轉(zhuǎn)向的能量輸出，都進(jìn)行了嚴(yán)格的調(diào)校，對不同車型更是出具了一系列針對性的低損耗參數(shù)大數(shù)據(jù)，幾十年的市場實踐經(jīng)驗使其擁有著能夠精準(zhǔn)把握動力輸出作業(yè)裝置的合理化設(shè)計，從而進(jìn)一步降低無用功的損耗。

因此高效率做工并不就意味著能耗的增加，寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家多款車型在市場上所體現(xiàn)的高效節(jié)能也并非空談，競爭日益激烈的國內(nèi)輪式挖掘機(jī)市場，寶鼎始終保持著占有率的穩(wěn)步增長，液壓配比核心技術(shù)的有力支撐會讓寶鼎與時俱進(jìn)、無畏前行。

寶鼎推薦型號BD80W輪式挖掘機(jī)型號：

額定功率 : 48kW(50kW) / 2200rpm | 操作重量：6800KG | 標(biāo)配斗容 0.3m 
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